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这只是共享单车行业退烧后的一个缩影。定位于“解决城市最后一公里出行问题”的共享单车,如今却变成城市治理的一大问题。从疯狂到冷静,共享单车仍旧面临乱停乱放、车辆破损废弃、供需不平衡难题,有关单车投放与公共政策之间的矛盾,精细化运营和循环利用的探索,成为共享单车的新议题。

忧心币圈交易透明度萌生退意杨永兴在OKEx完成开户后,很快就买入了这家数字货币交易所自己发行的币——OKB。“我当时以约1美元的价格大量买进OKB,涨到6美元时没有全抛,之后最低跌到0.6美元。”杨永兴对记者说,OKB的价格在今年上半年回升到2美元。

中原地产首席分析师张大伟也表示,从目前市场走势看,燕郊市场的确明显出现了升温的现象,相比其他城市只见人气不见价格波动,已经出现了事实上的价格上涨。根据东兴证券分析师任鹤的调查,北三县的部分楼盘自2019年初开始到访量有了明显的提升,提升幅度在50%左右。任鹤表示,目前在北三县购买公寓的以外地人居多,本地人比较少。另据任鹤了解,公寓方面全款购房约占总购房者的30%。在任鹤的调研中,他还发现,北三县的限购政策执行得非常严厉,开发商为规避政策监管风险,在售住宅较少,且多面向本地人出售。

第二个思路是从过去强调比较多的通过去杠杆来防范系统性金融风险,转而认识到,未来金融问题的基本矛盾不在于去杠杆,而在于调整宏观杠杆结构。李稻葵认为,我国的宏观杠杆率并不高,与美国基本相同,但美国的储蓄率大大低于中国,中国的国民储蓄率约为38%,美国不到15%,日本也只有25%左右。居民储蓄率高,投资渠道只有两种,股权投资和债券投资,股权市场比较复杂,赚钱比较难,因此很多人转向债券市场,涌向固定收益市场,所以,不能简单地说去杠杆,而应该调整杠杆结构。

融资艰难之下,对融信最直接的影响便是现金流。半年报显示,截至2018年6月30日,融信手持现金及银行余额203.7亿元,其流动负债却高达1046亿。若扣除553亿预收账款后,流动负债依旧达493亿元,资金压力可见一斑。对于上述债务危机,融信中国对蓝鲸房产回复表示,“公司实际短债182亿,现金短债比1.12倍,现金足以覆盖一年内到期债务,由此可见,公司短期偿债压力不大。同时,公司产品在多地热销,销售和去化情况良好,具备归还到期债务的能力。”

林成栋解释,今年商品市场走势有几个特点:一是外围不确定性因素较多,如中美贸易战、中东地缘政治危机等,事态的发展在不断变化中,交易者的情绪和盘面的涨跌也随之变化,这些都是无法从基本面把握的;二是工业品的走势更可能是宽幅震荡,除了上述原因外,有很重要的一点是工业品的供给受限,有来自政府的供给侧改革,也有环保因素,另外需求增速又受限于房地产的低迷、去杠杆的压力,因此,“今年以来,原油、有色、农产品的波动比较大,农产品和有色主要还受贸易战的影响,原油主要受地缘政治影响,中东地区较为动荡”。

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